国强投资社成立大典:汽车产业迎来数字化历史性机遇

2020-09-24 14:51:26

国强投资社成立大典看点,一场特别的“云端”盛会,让“数字化”成为人们关注的焦点。

国强投资社成立大典发现,在重庆,中国国际智能产业博览会采取“云上”办会形式,吸收了23个国度和地域、18个国际友好城市的参会嘉宾和参展企业。而包括诺贝尔奖得主科斯提亚·诺沃肖洛夫、图灵奖得主大卫·帕特森在内的20位海内外重要嘉宾,相聚于线上线下,纵论大数据智能化的将来。

以结合国数字协作高级别小组结合主席身份列席智博会的马云,在本人的演讲中提到了30次“数字化”,他呼吁人们关注传统行业数字化:“这一年很不寻常,世界发作剧变、疫情带来宏大应战,但在一切宏大的不肯定当中,数字化是我们最肯定的宏大机遇!”

9月初,间隔重庆两千公里的杭州,湖畔大学学习满3年的企业家学员们迎来了论文辩论。来自不同商业范畴的他们,在辩论中不谋而合地指向了一个方向:数字化革新才刚刚开端,将来,每一个行业都会变成技术驱动的现代行业。

参与此次辩论的大搜车开创人兼CEO姚军红,将本人的企业任务定为:推进汽车产业数字文化。他不止一次在公收场合强调:“数字化才能,就是企业的竞争力”。而他身后的汽车产业,也在数字化浪潮中迎来了宏大机遇。

按下“数字化”加速键

在新冠的暴虐之下,今年1-7月,国内汽车累计销量1234万辆,同比降落12.7%。乘联会统计了70余家车企销售状况,降落50%以上的到达了15家。关于重度依赖线下运营的传统汽车行业,疫情为汽车产销量按下了“暂停键”,也同时对汽车行业进入线上按下了“加速键”。姚军红表示:“将来汽车线上销售比拼的,将是数字化水平和交融的才能。2019年的产业动摇叠加上2020年新冠疫情,让大家有新的动力去考虑能否应该改动。”

随着线下客流锐减,各大汽车品牌纷繁探究线上渠道,如线上展厅、VR看车、直播看车等。作为汽车新批发的推进者,大搜车也在疫情期间将汽车产业需求与线上直播趋向分离,加速探究汽车行业数字化买卖新形势。6月,大搜车推出的车江湖MCN机构,签约了1000多名专业汽车销售主播,发起了直播互动。此外,大搜车还与吉利汽车、奇瑞汽车等达成新批发战略协作,共建数字化汽车直销网络,以“真直销 一口价”的方式让消费者更为便利地停止汽车产品的消费。

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关于上半年所盛行的“直播卖车”,姚军红以为效果并不好,由于很多汽车企业并不具备相顺应的供给链才能。他以为,汽车直播带货胜利的背后是数字化才能在做支撑。消费者购车包含“比车、比价、体验、托付”四个阶段,过去这四个阶段全部在线下门店停止,而假如汽车厂商把价钱定为一口价,并经过专业人士对车辆优势停止直播分享,就能够经过线上完成“比车”和“比价”环节,线下门店只需承载“体验”和“托付”环节即可。例如,在大搜车与吉利汽车等汽车厂商树立的数字化直销形式下,用户只需求线上下单,就能够经过大搜车掩盖2000多个区县的数千家社区店提车,从而让线上售车可以有效地落地。

存量市场的将来之争

在疫情这一“黑天鹅”事情背后,是汽车产业进入存量市场的大背景。2019年国内新车买卖量为2572.1万辆,同比下跌7.5%。公安部的统计数据显现,截止今年6月份全国汽车保有量已达2.7亿辆,车市呈现出增量停滞、存量晋级的特征。

在存量市场周期里,过去的粗放式管理难以顺应新的市场趋向,形成汽车流通行业高本钱、低利润的现状。依据中国汽车流通协会发布的《汽车经销商生存情况调查报告》:2019年完成盈利的经销商占比仅为29.7%,今年上半年进一步减少为28.8%;2019年新车毛利初次为负,而今年上半年新车毛利率进一步降落至-3.5%。

降本增效,成为摆在汽车产业面前的关键课题。姚军红以为,应经过构建产业互联网促进汽车产业的降本增效。“产业互联网是双引擎驱动形式。一个引擎是网络协同,这也是互联网的第一大基因;另一个引擎是数据智能驱动,经过大数据把网络协同的效率发挥到极致。”姚军红如此解释。

二十多年来,图书出版、影视音乐、服装家电等行业都阅历了这样的互联网改造晋级过程,树立起了本行业的网络协同体系,以进步行业效率。而汽车产业作为产业链复杂的行业,尚处于互联网改造的初期。大搜车作为汽车产业“新基建”效劳商,也不断在推进汽车产业网络协同体系的搭建。目前,大搜车曾经数字化全国60%以上的汽车批发商,是国内独一一家同时具有厂商端、店端、用户端“三端合一”数字化处理计划的汽车产业互联网平台。姚军红强调,经过网络协同,打造三端合一数据中台,完成数据智能驱动,可以真正地提升汽车产业效率和利益。同时,他以为目前主机厂依然不具备互联网化的系统,汽车产业互联网化依然任重道远。

在此次智博会中,数字化、网络化、智能化的创新开展道路已然成为共识。特别,疫情这一危机也成为了产业互联网化的最大助力,让数字化晋级的拐点提早降临。随着更多产业内企业补上数字化这一课,产业互联网化的大幕将真正拉开,为汽车产业带来真正的构造性变化和创新性推翻。

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